【建設】「ヒントはサンダーバードに出てくる『ジェット・モグラ』だった」…首都高トンネルで新工法、大林組の技術者・井沢さん


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1425908028/より引用

1: Hi everyone! ★ 2015/03/09(月) 22:33:48.67 ID:???

 首都高速中央環状線が7日夕、全線開通した。

日本最長の道路トンネルとなった「山手トンネル」(全長約18・2キロ)の最後の開通区間になった大橋ジャンクション(JCT)―大井JCT間(約9・4キロ)の一部工事には、国内初の最新工法が導入された。

「ヒントはサンダーバードに出てくる『ジェット・モグラ』だった」。新工法を開発した大林組の技術者、井沢昌佳さん(46)はテレビのSF人形劇から着想を得たという。

地下トンネル工事では通常、まず縦穴を掘り、そこに巨大な回転式のカッターがついた「シールドマシン」を下ろしてから水平に掘削する。サンダーバードのジェット・モグラは、地面に対して斜めにドリルを突き立て、そのまま地中に潜り込む。井沢さんは「縦穴が不要になれば、工期を大幅に短縮できるのではないかと考えた」と振り返る。

井沢さんのチームは2003年4月、開発に着手。シールドマシンは、カッターのある前部が重いためバランスが悪く、一定の角度を保って斜めに掘り進むのが難しかった。そのため、重心が真ん中にくるよう、メーカーとともに改良と実験を繰り返した。

実用化のメドが立ったのは05年。新工法で、建設費用は約2~3割削減され、工期も3分の1程度に短縮。縦穴が不要になる分、工事の騒音や振動が低減され、二酸化炭素の排出量は約5割減、掘削する土砂も約4割削減されるという。

08年6月、中央環状線の大橋JCT―大井JCT間の886メートルの区間で新工法が採用され、井沢さんはこの区間の工事長として陣頭指揮をとった。

発想の転換から生まれた新工法に、太田国土交通相は6日の閣議後記者会見で、「我が国の技術力を示すことができた」と述べた。

井沢さんは、「地下トンネル工事の技術は、様々な地下開発の場面で活用できる。今後もより合理的な技術を開発していきたい」と話している。

ソース(読売新聞) http://www.yomiuri.co.jp/national/20150308-OYT1T50020.html
写真=新工法を開発した井沢さん(パソコンの画面はシールドマシン)=菊政哲也撮影

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1425908028/より引用

3: 名刺は切らしておりまして 2015/03/09(月) 22:45:07.63 ID:JN46vlIq
素晴らしい

 

7: 名刺は切らしておりまして 2015/03/09(月) 22:52:08.37 ID:9PZTjBqM
>1 まず縦穴を掘り、そこに巨大な回転式のカッターがついた「シールドマシン」を下ろしてから水平に
掘削する
素人の俺にしてみればこれのほうが思いつかないことだわな
普通に素人が考えていたのは斜めに掘る機械だわ

 

8: 名刺は切らしておりまして 2015/03/09(月) 22:54:19.94 ID:92V7aTzw
凡人が単純に考えることを実際にやってみようとすると実はものすごく難しいって事なんだろうな

 

10: 38 2015/03/09(月) 22:58:03.48 ID:IDrKyMDE
Thunderbirds – the mole

 

15: 名刺は切らしておりまして 2015/03/09(月) 23:01:23.83 ID:Kxv15VXC

>>1
>建設費用は約2~3割削減され、工期も3分の1程度に短縮

縦穴なくしただけでそんなに減るもんなん??

 

53: 名刺は切らしておりまして 2015/03/10(火) 03:12:19.26 ID:oIFWiymJ
>>15
シールドマシンで掘るのに比べたら、縦穴は手ぼりみたい物だろ

 

20: 名刺は切らしておりまして 2015/03/09(月) 23:12:08.05 ID:1Ov2HrcY
一方アメリカは、小さい穴を複数開け、間をダイナマイトで爆破した

 

23: 名刺は切らしておりまして 2015/03/09(月) 23:21:59.50 ID:x+l3NW2x

地下鉄をどうやってトンネルにいれたか?

だれもが疑問に思ってることだな

 

40: 名刺は切らしておりまして 2015/03/10(火) 00:02:03.68 ID:jy0JheMF
>>23
三球照代のネタかよ!
って知ってる人このスレにどれだけいるのか

 

41: 名刺は切らしておりまして 2015/03/10(火) 00:05:28.02 ID:M61MZLHS
>>40
眠れなくなっちゃうよ

 

28: 名刺は切らしておりまして 2015/03/09(月) 23:29:27.70 ID:zlwYKwhX
日本の建設技術は素晴らしいな

 

30: 名刺は切らしておりまして 2015/03/09(月) 23:33:28.97 ID:JJoRNqYy

 

32: 名刺は切らしておりまして 2015/03/09(月) 23:40:11.98 ID:qABRcliM

これじゃダメなん?

 

33: 名刺は切らしておりまして 2015/03/09(月) 23:41:47.95 ID:Y9Eq/ty6
岩盤に刺さったらしゃ車体の方が回転しそうだな

 

34: 名刺は切らしておりまして 2015/03/09(月) 23:45:07.40 ID:TJvxglYy
ああいう、特撮とかアニメに出てくる円すい状のドリル付き地底用メカって、
本体の直径より、ドリルの直径の方が小さいから、
どう考えても掘り進めない

 

56: 名刺は切らしておりまして 2015/03/10(火) 07:25:53.52 ID:4j5Rprba
ドリルで穴掘るなんてありえないって当時からメカデザイナは言ってた
でも子供にはこのメカなんだと言ってジェットモグラを推したプロデューサーってスゴイ

 

57: 名刺は切らしておりまして 2015/03/10(火) 07:49:00.21 ID:U5XSKLQB
急傾斜の斜め掘りが困難だったのか。

 

61: 名刺は切らしておりまして 2015/03/10(火) 08:57:27.89 ID:c/BT0SsE
>>57
急傾斜とか関係なく掘り始めと掘り終わりの土被りの浅い所を掘るのが難しい
上から崩れてくるからね

 

68: 名刺は切らしておりまして 2015/03/10(火) 10:45:51.97 ID:6j05JsJO

>新工法で、建設費用は約2~3割削減され、工期も3分の1程度に短縮。縦穴が不要になる分、
工事の騒音や振動が低減され、二酸化炭素の排出量は約5割減、掘削する土砂も約4割削減されるという。

凄すぎワロタ

 

69: 名刺は切らしておりまして 2015/03/10(火) 10:48:56.50 ID:BOW/pEI+

実際、池尻から大井埠頭までやたら早く掘ったしねぇ

目黒あたりの出口工事で出水しなければ1年前に開通してたはず

 

72: 名刺は切らしておりまして 2015/03/10(火) 11:49:30.17 ID:ScAzw4hs

斜めに掘り進んだ後水平にする方法がなかったから
縦穴掘ってからやってたんだろうけど

その方法が見つかったってことだわな
どうやってんのかは知らんけど

 

75: 名刺は切らしておりまして 2015/03/10(火) 11:57:56.80 ID:tjcnoyRe
>>>72
重心ずらせるんじゃないの?
後ろに荷重かけて掘るとだんだ上向きに傾いていくとか

 

83: 名刺は切らしておりまして 2015/03/10(火) 12:20:16.33 ID:lxVtRetI
これ鉄道トンネルにも応用出来んかな
鉄道の通るルートそのまま掘れるようだしね。
計画が中々進まない中央線の地下線増を頼む


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