InternetWalkers!【産業】造船大国ニッポン、復活の兆し 月間受注量で約7年ぶり1位 中韓を逆転


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1425556596/より引用

1: 北村ゆきひろ ★ 2015/03/05(木) 20:54:24.89 ID:???

日本の造船業が息を吹き返してきた。1月末、国内造船大手の今治造船が16年ぶりに超大型ドックの新設を発表。1月の船舶受注量では、日本が韓国と中国を抜き1位に返り咲いた。日本が月間ベースの受注量で1位になったのは2008年3月以来6年10カ月ぶりだ。円安や造船各社の構造改革によって競争力が高まった。かつて日本を追い抜き“造船大国”にのし上がった中韓勢は高い技術を誇る日本メーカーの復活に戦々恐々としている。

来年10月完成目指す

「安倍晋三政権の支援を背景に、日本企業が中国よりも速いスピードで韓国を追撃している」

韓国の業界関係者の反応を現地紙がそう伝えたように、今治造船の発表は、国内外の造船関係者に驚きを与えた。

今治造船によると、同社は台湾の海運会社から世界最大級となる約2万個積みの超大型コンテナ船を11隻も受注。さらに、この全長約400メートル、幅約59メートルという超大型コンテナ船を建造するため、長さ約600メートル、幅80メートルの大型新造船建造ドック(香川県丸亀市)の新設を決めたというのだ。

新ドックは月内にも着工し、16年10月の完成を目指す。同社にとっては、新設するドックは2000年に完成した西条工場(愛媛県西条市)以来。投資額は約400億円を予定している。

同社の関係者は「超大型船の商談など世界中からの多様なニーズに柔軟に対応できる生産体制が構築できる。国際競争力に磨きをかけ、顧客の期待に応える船造りを目指す」と意欲満々だ。

この新ドック建設に敏感に反応したのが、韓国の造船メーカーだ。特に今治造船が2万個積みを超える超大型コンテナ船を受注していることに相当の脅威を感じているようだ。韓国経済新聞によると、これまでウルトラマックス級と呼ばれる約1万8000個積み以上の超大型コンテナ船市場は、現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋などが事実上独占してきた。しかし、今後はその市場に今治造船が割って入ることになる。同紙は、韓国の業界関係者のコメントとして「日本が2万個積みを建造すれば、韓国造船業の牙城が揺れる」と紹介している。


http://www.sankeibiz.jp/business/news/150305/bsc1503050500004-n1.htm

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1425556596/より引用

2: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 21:02:02.27 ID:eivj9fx4
労働集約的な途上国向きの産業
人件費が上がったらまた海外に取られる

 

4: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 21:15:35.98 ID:S8dzSx9v
>>2
海をなめると痛い目にあうぞ。三角波で胴体ポッキリとかな。

 

24: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 23:31:36.01 ID:UA/6q3VY
>>4
三菱重工製の船齢わずか5年のコンテナ船がこの有様
http://www.shipwrecklog.com/log/2013/06/mol-comfort/

 

49: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 00:44:46.72 ID:XDV1l5Q6
>>2
欧米(特にイギリス)は人件費押さえるため数社で作った部品を合わせて作ってる。

 

59: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 06:33:24.91 ID:BXYMuTIE
>>2
代わりの産業がないのだから、高性能化、高付加価値な船を
作れるようにしないとだめかな。
イギリスみたいになってはかなわん。カジノなんて代わりにならん。

 

10: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 22:37:04.85 ID:KGRh8K5g
円を元の120円に戻しただけで色んな業界でこんな感じだな

 

11: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 22:38:47.21 ID:QRYqpYUx
円高不況とは何だったのか。

 

13: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 22:51:39.98 ID:o+pj7L1I
IHIはどうするつもりだ?

 

15: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 22:55:58.01 ID:fEB2fnIU
>>13
どうするもこうするももうユニバーサル造船と合併してJMUになってるぞ

 

16: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 22:56:38.32 ID:Apdbs1qk
>>13
IHIと言う会社は造船から撤退しました

 

14: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 22:52:10.29 ID:TiigoNEB

造船関係の現況は日本造船工業会で確認すべし

http://www.sajn.or.jp/pdf/Shipbuilding_Statistics_Sep2014.pdf
これ見たら瞬間風速で勝っただけ
竣工量や手持ち工事量では負けてる

 

18: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 22:58:42.89 ID:k4nh1X5V
>>14
「復活の兆し」って話をしてるのに、
竣工量とか手持ち工事量とかで勝ってたらそれは兆しじゃなくて完全な逆転だw
ちょっと頓珍漢ですよ

 

19: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 23:01:23.05 ID:2zvHLIYs
日本は重厚長大産業が向いてるわ

 

25: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 23:33:30.79 ID:yxqgrxis
2016年10月に新ドッグ完成か
米国の利上げも相当進んでるだろうし
亀山みたいにならなきゃいいが

 

29: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 23:44:13.35 ID:IK3R+7X2
地方にとっては死活問題だがな>造船業の復活

 

32: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 23:50:36.03 ID:1VHNr7KH
アホくさ。造船とか先進国のやることじゃないのに。

 

60: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 06:41:44.93 ID:BXYMuTIE

>>32
製造業が死滅したイギリスが先進国のあるべき姿なのか?
エンジニアになるべき人がモニターとにらめっこして為替で何億、
何十億という金額を動かす社会ってのもいいだろうが、
皆がそうなる訳じゃない。

大半の人はどうなる?
雇用は、コンビニ、スーパーのレジ打ちのパート、アルバイトで
期待される新産業は、カジノ。
こんな社会は願い下げ。

 

33: 名刺は切らしておりまして 2015/03/05(木) 23:56:56.69 ID:ciqDOpCu

製造業好調になってきてんな
自動車 ○ 造船 ○

あとは家電だな・・・
官民合同の国策体制で知恵絞り出して復活させろ

 

37: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 00:04:22.00 ID:5sA968ET
三菱重工に期待

 

44: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 00:17:18.44 ID:/TDqF6jp
>>37
長崎不調でテコ入れみたいな話じゃなかったっけ

 

42: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 00:13:28.22 ID:z4dxzOmG
家電、医薬品業界も海外で業績伸びんかねえ

 

66: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 07:33:58.74 ID:kGC25VDH

>>33
>製造業好調になってきてんな
>自動車 ○ 造船 ○

造船か、それ以上に復活してきてるのが鉄鋼業。
でも造船と違い、技術面で かなり日本にアドバンテージある。
今までは円高だけでなく、中韓が焼き畑的に物量生産で 相場の低価格化に悩ましかった。
でも韓国がウォン高で瀕死で、中国も「新常態」政策で 物量作戦で赤字覚悟で市場を破壊する事は減速する。
あと日本の製鉄所は老朽化が激しかったが、今後 数千億円単位 投資し最新鋭になるから、ツギハギだらけの設備のアルセロールミタルなんかと比較しても優位に立てる。
株式時価総額は 最近 世界トップに返り咲いた。
ただ鉄鋼でも 電炉業界は、原発停止で電気代高いから競争力下落。ただ日本は良質なスクラップが手に入るから その部分でのコスト競争力は有る。

>>42
>家電、医薬品業界も海外で業績伸びんかねえ

医薬品は 4月に日本医療開発研究機構ができて 一応オールジャパンで戦う体制はできるが、厚生労働省がイマイチ既得権に未練があるし
製薬業界が 国内で規模が小さくてもヌクヌク生きられれば良い甘えがあって困ってないから再編も起きず まだ駄目ダメ。
むしろ医療は、製薬以外の分野で 日本はグンと伸びると思う。

家電は なぁー。日本で消費される物を日本で作るのが 精一杯。
半導体は 高性能化して生き残れるだろうが、テレビとスマホは もう諦めろん。

>>44
三菱重工 長崎香焼造船所は 世界一の原動機工場。
火力発電所用のタービンの更新需要で大忙し。
造船云々なんて言ってる暇ない。

 

36: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 00:02:46.72 ID:9f9OZdK/
今造が勢いあると、粗鋼生産にも影響出るから嬉しい限り

 

39: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 00:08:29.38 ID:Tm07ytxb
復活は大歓迎。
でも人材育成とか大丈夫なのかな?

 

72: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 08:49:49.33 ID:tUOpGtfu
>>39
日本はネットで愛国叫ぶインテリばかりで
現場で溶接、グラインダー掛けやる
のはいなくなってるから外国人頼りだわ

 

43: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 00:15:15.30 ID:hwkrTBVB
パナマ運河が広くなったからな しばらくは活況を呈するだろ

 

53: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 01:34:30.36 ID:ORoftA0t
TPPによる物流の拡大を見越してるのかな
超大型ドックの新設はかなりリスキーだと思うが

 

55: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:08:58.93 ID:G9mcI03G
いいニュースだ。日立造船の株を買っとこう。

 

61: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 06:41:58.83 ID:kGC25VDH

>>55
>いいニュースだ。日立造船の株を買っとこう。

日立造船、JFE、IHI、住友重機械 の造船・海洋部門は 本体から切り出され、その後に統合し
JMU(ジャパン マリン ユナイテッド)株式会社となりました。

今 日立造船(ヒッツ)は、環境機器の最先端企業です。スイスの会社も買収して欧州でも屈指の環境機器メーカーになりました。

日本は円安だけでなく、こういうグループを超えたタブー無き業界再編やリストラを行ってきたから強くなった。

本当は三井造船と川崎重工の造船部門も統合の動きがあったが、川崎重工の役員の一部(非造船部門)が猛烈に反対し 潰れた。
統合し設備増強してれば、商船三井の仕事も 韓国なんかにくれてやる必要なく わんさか日本勢が受注できたかも。

 

73: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 09:01:49.93 ID:+PEY1rso
こんな途上国産業を復活させてどうすんだよ

 

76: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 09:19:11.55 ID:7qNCQdt6

>>73

船舶製造が途上国産業って…資本や技術の蓄積が必要な産業の典型だよ。
価格からシナチョン調達したところで、定期整備するドック無しにどうやって運用するんだ?

そう言えば中途半端な高速無料化政策で国内カーフェリー会社廃業に追いやった民主党政権と君の頭脳は同方向を向いているようだな♪

 

106: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 13:13:13.78 ID:GiewW4OS
>>76
発展途上って良い意味だと思うんだが

 

86: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 11:30:26.77 ID:HAl2mlqA
為替が受注に物を言う業種だからね
円安だと仕事を取って来やすくなって造船所がある地域も含めて景気が良くなりもし
円高だと裾野を含めて内需破壊しか起きないのが造船業

 

118: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 16:00:18.33 ID:FpBUPkeH

重厚長大は資本と技術の蓄積が無いと無理。後進国にはほとんど無理。
韓国や中国は日本がわざわざそれを補ったから成立した。
日本が手を引けば進歩は絶望的。今後は厳しいだろう。
教えたところまでで止まってる。

後進国にもできるのは組み立て産業。

 

120: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 16:03:08.47 ID:FpBUPkeH
重厚長大は軍事転用できるからな。
日米に敵国と認識された中韓に日本は今後、技術移転はしないだろう。
安全保障上の問題でアメリカにも再三釘を刺されている。

 

124: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 16:11:11.87 ID:hIIVB5PX
若い人が給料いいから
造船所や造船関連に就職してるよ
高卒でも既卒でもバカでも
若けりゃOKだから羨ましいわ
ずっと続くわけじゃないだろけど
仕事のスパンが長いから10年は
安定した生活出来る

 

125: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 16:11:56.42 ID:FpBUPkeH
日本の船は耐久性など品質が良いから少々高くても船主は元が取れる。
何十年か使ってみて中韓との違いが実証されたんだろう。
今後はこの品質が船主や保険会社にとってベースになる。
中韓は同じものを作るにしても相当安く作らないと受注できないはずだ。
その結果、儲からないとなれば奴らは止めるだろう。

 

131: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 16:22:04.00 ID:JMj+YQxb
このニュースの肝は、今治造船という 三菱、三井、住友、IHIは
バカタンカーとかバカコンテナの建造は止めてしまって
20年前の大手とは 全く関係ない今治の中小企業だった造船所がいつの間にか、
支那チョンを相手に健闘している点だよね

 

133: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 16:22:46.60 ID:sLqMHWEs

日本の造船業も莫大な税金を投入して
安全で美味しいお米を自慢してる稲作農家と同じ。

税金なしで国際競争やってみろ10年も持たないで潰れる。

 

136: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 16:26:42.19 ID:RxP5u0IG
>>133
それで一昔前はよくアメリカ様に怒られたけど、テメェの所も税金注射しまくり
で企業維持してるしなぁ。

 

140: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 16:29:59.15 ID:sLqMHWEs

>>136

工業製品で一番最初に始めたのは間違いなく日本。
同じ事を韓国や中国にやられてヒーヒーと言ってるな。

 

134: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 16:24:17.11 ID:FpBUPkeH
重厚長大は電機も鉄も造船も元気だ。
軽薄短小は今はやばいけど、取捨選択してまた復活するだろう。

 

137: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 16:28:12.44 ID:RxP5u0IG
本当に公正な自由競争に任せてる国なんて何の産業も
ない小国だけじゃね?
俺にはそう思える。


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