InternetWalkers!【クルマ】米国で電気自動車の中古価格が暴落 日産リーフなど


1: 海江田三郎 ★ 2015/02/27(金) 13:46:24.93 ID:???

http://jp.wsj.com/articles/SB12081608772373954249104580486751434851766

米ジョージア州アトランタの自動車販売業者パット・ホーバン氏の店舗では過去3年間、日産の電気自動車(EV)「リーフ」が人気商品だった。月額のリース料金が安いことが寄与した。しかし、ガソリン価格が安くなる中で、リース契約が満了を迎えるリーフは悩みの種になりつつある。

ホーバン氏はリース契約の満了に伴い、向こう2年間にわたり月に100―150台のリーフが自身の経営する「キャピトル・シティ・ニッサン」に返却されると見込んでいる。だが中古のリーフへの需要はあまりない。

ガソリン価格が1年前から33%下がり、購入者のEV熱が冷めるなか、一部の自動車メーカーはEVやプラグインハイブリッド車(PHV)について、大幅な値引きをしたり、魅力的なリース条件を提示したりしている。日産は2013年にリーフの新車価格を6400ドル(約76万円)引き下げたが、今では、新車のリーフを月額199ドルでリースすることも可能なほか、3500ドルのキャッシュバックに加え72カ月間のローン金利免除といった販売奨励策を講じている。購入者はまた、リーフの新車1台の購入につき、連邦政府から7500ドルの価格控除を受けられる。このため、中古車を求める理由がほとんどないほか、高価なバッテリーを交換しなければならないかもしれないことを懸念する向きもある。ホーバン氏は「中古のリーフはあまり売れていない」と述べ、「消費者は新車をより安くリースできるだけに、中古を買おうという気に全くならない」と話した。

この結果、リーフやゼネラル・モーターズ(GM)の「シボレー・ボルト」などプラグインEVの中古車価格は低下している。これは代替燃料車の販売を増やそうとしている自動車メーカーにとって新たな障害になっている。全米自動車販売業協会(NADA)の「中古車ガイド」によると、他のEV(フォード・モーターの「フォーカス」やトヨタの「プリウス」といったPHVを含む)の中古車価格もリーフと同じようなペースで下がっており、14年の平均下取り価格は車種によって22から35%下がった。これによると、プラグインEVの下落率は比較可能なガソリン車のそれの2倍近くに達している。

中古車ガイドによると、例えば昨年12月と今年1月の2012年型リーフの競売における平均販売価格は約1万ドルと、当初の定価の約4分の1で、前年からは4700ドル下がった。1月の3年前の型のボルトの競売における平均販売価格は1万3000ドルと、連邦政府の税控除分を差し引いた4万ドルから下がっている。インターネット中古車購入サイトCarlypsoの共同創設者のクリス・コールマン氏は、「これらの車の転売価格は崩壊している」と述べ、「中古車の価値を考えると、絶対にお得だ」と話した。このトレンドはハンス・サベリオさんのような人にとっては朗報だ。サベリオさんは最近、2台目の車を探しに行った。1台目としてジャガー・ランドローバーのSUV(多目的スポーツ車)「レンジローバー」を所有するサベリオさんは、1万5000ドルという価格が付いた走行距離1万1000マイルの2013年型リーフを見つけた。価格は新車時の定価の半額にも満たない。

サベリオさんは「かなりの車を見て回ったが、リーフが飛び抜けて安かった。2万1000ドルから2万2000ドルはすると思っていた」と話した。

3: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 13:55:13.68 ID:DzhP7bmf
でもカリフォルニア州は排ガス規制を厳しくするだろ

 

5: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:01:11.45 ID:diCoCW31
日本でも全然ダメだからな。
EVは不便。
これを軸に考えたゴーンは戦犯者だろ。

 

11: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:06:46.22 ID:MTxIRVCI
>>5
いや、リーフがダメなだけで超小型車のEVは期待できる
軽の税制優遇を無くせば爆発的に売れる可能性あり

 

6: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:06:02.61 ID:lk/3Jx6T
100kmのドライブもドキドキものなのに、みんなよく買うなあ
アメリカじゃもっと需要無いだろ…w

 

14: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:08:30.31 ID:9qFr0pwC
EVは充電時間や走行距離(200キロ程度)の問題もあるが、電池の劣化問題を真に解決出来ていないから。
プリウスもこの電池劣化懸念から中古価格が駄目状態。

 

16: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:15:52.40 ID:Z3F4Mbab
価格はバッテリーが6割
車両価格が4割
バッテリーの買い替えが大変だ

 

18: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:19:41.11 ID:dk+TenOy

な、
環境なんて金にならない

要するに、原油高のおかげでエコカーが売れてただけ

結局、低コストじゃなきゃ売れないんだよ
水素カーもそのあたり参考にしないと失敗に終わる

 

23: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:27:30.96 ID:NjH8MKTx
プラグインハイブリッドじゃないと
乗れるもんじゃないだろう

 

24: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:27:45.09 ID:7v5jb9q+
アメリカって古い車でも長く使ってるからバッテリがへたる電気自動車は合わない?

 

25: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:28:38.15 ID:pqPM/BWK
アメリカみたいなガソリン代がリッター50円とかの国じゃ殆どの人がガソリン車だろうな

 

28: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:30:42.92 ID:gcsY3mR3
アメリカって年間何万キロも乗るのが普通なのかな。
燃料代なんて車体価格や保険などの維持費に比べたらそれほどウェイト大きくないでしょ。

 

30: & ◆pUZzhSZz8d4Z 2015/02/27(金) 14:32:39.24 ID:oCsQ4JxN
アメリカではガソリン安で、一気にエコカーへの熱がさめたらしい、とはきいていた。

 

32: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:34:09.72 ID:4a1Ao+O2
EVはエアコン使用時の航続距離とバッテリーの劣化時の対応の問題が、解決するまで
普及は難しい
水素インフラさえ整備されれば、普及に弾みがつきそうな燃料電池車とは対照的だな

 

34: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:38:46.02 ID:nOPWKl0P
やれやれ。これでいったい何度目ですかねアメリカさんよ?
ちょっとでも原油価格が下がると、すぐガソリンガブ飲み車に戻ろうとする。
俺の記憶してる限りでも、最初のオイルショック以来7~8回は聞いたニュースだわ。
そのたびにローエミッションビーグルへの投資を落として、今じゃデトロイトが廃墟とかもうね。

 

36: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:46:12.09 ID:j9dEymIF
バッテリーはすぐ劣化するとか、新品でも当たり外れが大きい印象があるんで
俺も中古EVなんてどんな安くても買わないな

 

37: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:48:40.66 ID:QQATuSbo
日本はガソリン高いから電気自動車欲しい

 

38: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:49:17.53 ID:8khJWtDF
狭い日本ですら微妙なのに
アメリカなんぞじゃ無理に決まっている

 

39: 名刺は切らしておりまして 2015/02/27(金) 14:50:57.85 ID:8Op1SfQC
これは中古で買って色々と弄りたい人には朗報じゃないか
チューニングショップなんかが
リーフにRB26DETTを積んだり、プリウスに2JZを積んだ車を作りやすくなるから
これでまた中古車の価格が上がりそう
チューニングカーとして人気が出れば中古車に成っても人気が出て来るからな

 


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