medium_13468537073【航空】スカイマーク上場廃止 売り殺到で売買成立せず


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422502225/より引用

1: 朝一から閉店までφ ★ 2015/01/29(木) 12:30:25.11 ID:???

29日の東京株式市場では、民事再生法の適用を申請して上場廃止が決まった「スカイマーク」の株式に大量の売り注文が殺到し、午前の取り引きで売買が成立しませんでした。

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photo credit: Clément Alloing – CAphotography via photopin cc
東京証券取引所1部に上場している「スカイマーク」の株式は、会社側が28日夜、民事再生法の適用を申請したことを受けて、ことし3月1日付けで上場廃止が決まりました。28日の終値は、317円でしたが、29日は取引開始直後から大量の売り注文が殺到して、1日の値下がり幅の制限となるストップ安の水準の237円でも値が付かない状況となり、午前の取り引きで売買が成立しませんでした。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150129/t10015052901000.html

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422502225/より引用

3: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 12:33:15.65 ID:iiAJ0nkh
救済企業の名前がこの段階で出ないんだものなあ……

 

5: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 13:21:03.75 ID:Yyo/ABHd
道場の余地がここまでないのも珍しい。
新社長も記者会見で、環境のせいばかりにして当事者意識ないし。

 

6: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 13:25:58.88 ID:jtIKZiYL
大株主の中でインサイダーで売り逃げした奴がいなかしっかり調査すべきだな

 

15: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 13:41:52.43 ID:WGlWLPUA
>>6
HISが去年やってる
層化国交大臣のおかげでお咎め無し

 

7: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 13:26:06.94 ID:kRvaQaab
デイトレ銘柄で人気だったよね
たまたま持子したやつもいるだろうね

 

8: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 13:30:18.38 ID:epbcwjOY
まともな神経してたらこんな糞会社の株なんて買わないっつーの

 

9: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 13:30:33.94 ID:oKUFq7F5
つい最近までここの株で遊んでた
デイトレだから巻き込まれはしないけど
板見ると寒気がする、ほんと心臓に悪い

 

11: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 13:35:03.89 ID:3m9G/ftX
これは、買いの一手!

 

12: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 13:39:18.37 ID:6TO0aZg4
二束三文で
ソフトバンクか楽天が傘下に収めそうな気がする。

 

16: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 13:45:17.38 ID:PooGOey5
航空会社だから有名で騒ぎ立てるけど
そこいらのバス会社や運送屋が潰れるのと
変わらんだろ

 

17: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 13:47:48.38 ID:HagxKfGX
電子化じゃなかったら記念株券のために買うんだけどね

 

20: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 13:55:26.94 ID:5c7ebIg2
そもそもスカイマークはどうして潰れたんだ
経営の何が悪かったんだ

 

23: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 13:59:50.39 ID:LFj+/0Ck
>>20
超大型機エアバスA-380を注文→キャンセル
エアバス社から多額の損害賠償を求められる

 

29: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:14:58.46 ID:fixxDz8/
>>20
うまく回っている時は、ワンマン社長が思いついた策を即実行して
やる事がみんな当たるから「さすが社長はすごい!」という事になってエスカレート、
実績があるから誰も止められず、どこかで失敗するまでこれが続く
破綻の直接的な原因は身の丈に合わない高価なA380を何機もほぼ独断で発注してしまったこと

 

24: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:00:09.68 ID:/8LRMi8k
毎日ここの株価監視していて、あと2~3日順調に下がったら買うとこだった。あぶねー

 

26: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:02:26.23 ID:uRa/8lf3
昔、倒産した株買ったらどうなるんだろうと思って
ゼファーの株を買ったことがあった。
リーマン・ブラザースとかも買い進めてたから、
倒産といっても資産は残るし、株主へも配当されるだろう
と思ってたけど結局紙くずになった。
(実際は紙くずにすらならず口座から消滅した。)

 

31: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:18:33.43 ID:fixxDz8/
ワンマン経営者が思いつきをズバズバ実行してのし上がるような経営をやってる会社は
珍しくないし、たいていはどこかで失敗して痛い目に遭ってもそれなりに切り抜けている
でもこのケースではそのたまの失敗がでか過ぎた

 

32: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:22:51.39 ID:QaXeXloi
ちょっと遊ぼうかと思ってたが手を出す前で良かったw

 

34: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:25:33.63 ID:xwl6ueKS
デタラメ自民党政治に潰された哀れなスカイマーク。安倍のデタラメミクス
の成果がこのありさま。

 

39: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:38:07.66 ID:QaXeXloi
>>34
天下りも拒否してたしな。

 

41: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:41:07.73 ID:2rURYgKt
>>34
単に経営者が調子に乗った結果
エアバスの件がなければ潰れなかっ
た。

 

49: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:51:56.93 ID:/ie77qTY

>>41
エアバスの件も西久保のクビと前払い金だけの損失で収まった可能性もあったけどな

交渉中にエアバスがお前は信用できんから持ち株減らして大手に資本参加してもらえば
契約変更や支払期日の延期も受け入れるって言ってるのに
西久保の保身のために拒否して、前払い金の支払いを勝手に停止したからな
そら、エアバスブチ切れて賠償請求通告するわな
おかげで融資、出資話は全て頓挫

運転資金ショート寸前になって現金欲しさに収益柱の羽田発着便の値上げして
大手と変わらない料金にした結果、年末の搭乗率激減して終了

株主に訴えられて資産を根こそぎ持っていかれるべきだな

 

51: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:59:18.15 ID:bHKaZX5L

>>49
どうだろうねw

代表訴訟で負けるとは思えないので逃げ切るに一票

 

37: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:30:53.64 ID:Tu3himtl
JALやANNの株はやっぱり上がるのかな

 

40: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:39:03.96 ID:gBRHfxPM
テレ東のガイアの夜明けに取り上げられた時に巨大旅客機に興味津々だったが、それも今は昔

 

42: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:42:45.00 ID:PooGOey5
9204は空売り出来ない銘柄だっけか
どっちにしろ航空会社銘柄は触れないのが基本だろ
なんかの映画で観たような気がする

 

46: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:47:59.08 ID:QaXeXloi
>>42
飛行機の墜落事故より大震災で大暴落の方が確率が高いのが日本。
電力株がこの様だからな。

 

44: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:43:12.86 ID:YC7hg3uZ

独立経営 天下り拒否 無借金経営
といえば聞こえがいいが

独立経営 → トップの暴走を止める人がいない
天下り拒否 → 規制産業ではマイナス面も
無借金経営 → 与信が無いので、有事に銀行が頼りにならない

何事もほどほどに

 

48: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:50:14.49 ID:ddEicYfz
現在、売り注文3600万株。
85億円ほどあれば買いに応じられるが。

 

50: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 14:57:46.19 ID:cJP3bpwi

①搭乗口やサービスカウンターの位置など、機内までの動線が遠く不便
②JALやANAほどの規模感もなく、LCCほどの小回りもきかない中途半端(値段も)
③ミニスカCAとか、苦情は受け付けないとか(消費者センターに言え)、
手荷物の上げ下ろしもダメとか、CAの私語は勝手とか・・・思いつきばかり
④エアバスの大型機なんて、ハナからいらない
⑤ワンマン西久保社長に諫言する者がいない社風

まあ自業自得だわな

 

54: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 15:05:40.59 ID:Ijjfgg4U
このまま株価下がれば俺の資金力でも一瞬は大株主になれる可能性ありだな

 

55: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 15:06:46.62 ID:K7KTeNsY
復活したら倍だとか思って買おうとしてた
あぶねw

 

58: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 15:13:10.03 ID:DMrCRoKt
このまま上場廃止かなぁ
救世主は現れるのだろうか・・・

 

66: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 15:35:29.12 ID:rRqeIm5A
JALと違って国が救済に乗り出す可能性無いからな。
ANAかJALに救済しろとかも無さそうだし7円か2円まで寄り付かないんじゃないか?

 

67: 名刺は切らしておりまして 2015/01/29(木) 15:39:58.64 ID:j7MQtW12
もう、この会社が持ってて価値あるのは、羽田の発着枠くらいか?


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