medium_3318734283【自動車】日産、軽自動車自社生産へ・・・半世紀ぶり新規参入


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1421664396/より引用

1: 夜更かしフクロウ ★ 2015/01/19(月) 19:46:36.71 ID:???

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150118-00050106-yom-bus_all

日産自動車は2016年度をめどに軽自動車の自社生産に乗り出す方針を固めた。

低価格で維持費の安い軽の人気が高まっているため、軽の開発から生産までを手がけ、自社の商品戦略に沿ったクルマを機動的に販売できるようにする。

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photo credit: harry_nl via photopin cc
日産幹部が明らかにした。国内大手メーカーが軽の生産に本格参入するのは1963年のホンダ以来、ほぼ半世紀ぶりという。ダイハツ工業、スズキ、三菱自動車、ホンダ、日産の5社が生産する体制となる。

製造は追浜(おっぱま)工場(神奈川県横須賀市)を軸に検討している。女性や若者向けのワゴン車タイプで、年間5万~10万台規模となりそうだ。

日産は02年にスズキに生産を委託して自社ブランドで軽の販売を始めた。11年からは三菱自とも合弁で製造会社を設立して生産を委託し、自社ブランドで売ってきた。現在、「デイズ」「デイズ ルークス」など計4車種(商用車を除く)を扱い、14年の販売台数は約24万台だった。

関連スレッド:【自動車】14年12月の軽自動車新車販売台数は19万9,959台 12月度としては過去最高に [2015/01/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1420540919/l30

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1421664396/より引用

4: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 19:51:51.60 ID:Pznyr5sP
で、海外生産に移管して
日本の自動車産業を壊滅させるのですね(´・ω・`)

 

8: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 19:57:07.18 ID:VmzZ6o8j
いよいよ三菱自動車は国内とサヨナラする時期が来たか・・

 

9: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 19:59:40.51 ID:VUtsmXTw
ゴーンのグローバル経営には
浪花節が通じない。

 

10: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:00:07.51 ID:iAnq5xpO
今一番売れてる軽ってハスラーだっけ

 

13: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:04:07.42 ID:J86tJnmp
三菱の技術力に文句たらたらだったからね

 

18: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:10:07.79 ID:Uguu4w6t

三菱自工を全面的に応援したくなった

日産はEV技術でもNECを捨てただろ?
あれなんてスバルとNECの技術であって
日産はなにも開発してないだろ?
自ら開発せずに手に入れるやり口を繰り返すと
短期ではよいが技術者が育たず内部崩壊するよ

 

69: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:10:08.48 ID:JiDja1ct
>>18
なにをいまさらw
ゴーンがきてからまともな技術者なんてみんなでていったわ

 

19: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:10:18.10 ID:v35NVjg4
地方じゃ軽しか売れない
俺の田舎なんて体感85%系だわ

 

20: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:12:25.85 ID:+LGOqsxu
今更激戦の軽に大丈夫なの?

 

21: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:17:31.57 ID:JPyueeo2
政治が軽の税金をばか安くしたり保管場所なしでもよくする状況が続けば
メーカーはそれに対応せざるをえない。それだけ。

 

23: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:18:43.23 ID:WEWrCUdu
知り合いが横浜に住んでで地元企業だから日産しか乗らないと言ってるんだけど
日産って、既に日本企業じゃないよね。
研究所があるマツダとか、それこそトヨタ買ったほうがいいよね。

 

26: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:22:50.01 ID:1xTtXL4P
>>23
ゴーンさんに貢ぐための会社になっています。

 

25: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:22:35.94 ID:34WWl/uf
最近の軽は良く出来てるよ、CVTとか。
嫁の乗るとへ~っと思う。
だけどやっぱり走らないしつまんねーなw
どノーマル低グレードのリッターカーでも
普通車が良いわ、おれはな

 

29: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:25:48.61 ID:plNCIF6T
ダイハツさえ鈴木との技術差は相当なのに日産が参入しても無理ゲーだろ
素直にEVでやれよと

 

34: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:28:02.37 ID:1xTtXL4P
>>29
軽のEVやんじゃね?
300万くらいw

 

135: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 23:41:49.93 ID:JdN6pZz1
>>29
スズキでワゴンR試乗した後に日産でデイズに試乗するとビックリするぜ。かっ加速しない!ってw

 

31: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:26:32.47 ID:20NlD2dT
いまの日産って売れ筋車種がだいぶ少なくなった気がする

 

37: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:30:44.65 ID:nd3trgz1
要はデイズを日産工場で生産するだけでしょう、三菱水島製だと何か不都合あんのかね?
エンジンも三菱から供給して貰うだけだろうし

 

51: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:43:04.46 ID:D0JDGPWo
>>37
自社生産数が目標割れてんのに需要満たせない他社の夜勤、休出代払うのは得じゃないからな。

 

38: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:32:02.17 ID:/80Y7Xz+
スバルでも軽から撤退したのに、今から競争に勝てるのかな

 

40: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:33:31.11 ID:20NlD2dT
OEMから自社生産への切り替えは安定供給が目的らしい
増税前の駆け込みとかで需要が急増したとき、OEMだと後回しにされて供給できなくなるからね

 

46: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:39:43.62 ID:iB4Bpu8K
大昔、ブルーバードより下位クラスのクルマ(サニー)が提案されたとき
当時の日産社長は「金のない人間はブルーバードの中古を買えばいい」と
言い放ったもんだが。

 

49: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:42:40.63 ID:nDN1ZWdt
自社生産して売れなかったら悲惨だわ。

 

52: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:44:27.91 ID:8/q64kNW
あんまり貧乏臭いのは勘弁

 

57: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:55:34.15 ID:ZakLqXoh
200万前後のFR車でエアロ変える前提の車をまた出せばいいじゃない。
政治家に金渡して、走り屋を捕まえないようにしてくれって頼み込めよ。

 

61: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:02:51.31 ID:MhculKDE
>女性や若者向けのワゴン車タイプで
今更こういうありふれた車種にリソース投入する意味あるのかね?

 

63: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:04:54.11 ID:m6gnJWmz
おいおい…。
三菱自動車が潰れてしまうでないか?
どうするの三菱自動車は?

 

71: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:11:42.94 ID:t3Hf2GU6
>>63
アウトランダーPHEVが海外で売れてるから、金はがっぽり溜め込んでる。
ベアも上げると明言してるしな。
PHEVもRVRなどに広げるて行くようだし、あと、FCVにもPHEVを組み合わせるのを
開発すると報道があった。世間が思ってるほど当分は潰れないと思う

 

66: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:07:23.77 ID:F84BWCF8
まあ日産は最先端技術は望めないけど、外観や内装のまとめ方は上手いからソコソコ
売れる軽自動車を作れると思う
三菱やスズキのOEM車を売るより遥かに良いだろう

 

68: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:09:37.32 ID:xTuEA21m
これで軽規格をなくせという人間も減るだろ

 

74: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:13:40.54 ID:oMfP/pXf
やれるときにやっときゃ良かったのに
もう優遇も無くなっちゃって

 

79: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:23:31.87 ID:2i5R1o7Q
つまり日本では普通車は売れないと見てるわけか

 

81: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:26:49.81 ID:bsCRW9oi
>>79
見てるつか現に売れてないだろ

 

85: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:30:07.11 ID:D9ISlUIg
国内の工場で作るんなら歓迎

 

89: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:42:11.45 ID:tLUgdeeg

ダサくてかわいいデザインは嫌い…

クールでかっこいいデザインで出してほしいものだ。

 

92: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:44:45.96 ID:b0mwZHGj
三菱からノウハウむしりとってバイバイか
やるなあゴーン

 

96: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:48:01.71 ID:aD+EFemN
はっきり言って世界でも有数の競争の厳しいジャンルだぞ?
大丈夫か日産・・・・

 

99: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:56:08.71 ID:wIj+RgQF
>>96
三菱の軽に日産ロゴ付けただけで去年の販売台数4位だぞ
こんなちょろいカテゴリー他にない

 

116: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 22:56:03.71 ID:YarYpTu2
>>99
マーチやノートの代わりにデイズが売れてるだけじゃねーの?
販売店にはオーナーを引き止める効果があるだろうが、日産に何の得があるのか

 

105: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 22:05:21.59 ID:drwbiRav
ゴミ車を作った方が儲かるのは、法律がおかしいからだよ(´・ω・`)

 

117: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 22:58:26.91 ID:m0CHjsJ8
普通車顔負けの剛性ある軽はいつ出るの?
軽の衝突時の脆弱さったらないよほんと

 

143: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 00:10:33.97 ID:ydRhMqrg
>>117
馬力ない分車体軽くしているんだからシャー無い


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