medium_4052848608【物流】 受注額の低さに嘆きの声 低価格入札と再委託 [物流weekly]


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1416516436/より引用

1: TwilightSparkle ★ 2014/11/21(金) 05:47:16.87 ID:???

2014.11.19

契約の手法・内容や、その情報の開示が法によって定められる、自治体などの公共調達分野。競争のルールが定められたこの分野ですら、運送業務の入札に参加した事業者の多くから受注額の低さを嘆く声が聞かれる。ダンピングによる受注者の不履行を防ぐなどの目的で、最低制限価格制度などの導入は見られるものの、「納税者の立場に立った、できるだけ安く調達する仕組み」(自治体関係者)の発想は依然として、そのままだ。

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photo credit: NobMouse via photopin cc
「どうやって50万円台で仕事が終わるんだ」。地場の輸配送を主力とする近畿地方の運送事業者は、9月中旬に参加した兵庫県尼崎市での入札結果に目をやった。入札案件は、市立小学校の校舎耐震工事にともなう備品の移転業務。事業者によると、業務は来年1月5日の1日だけの設定のため、一定数以上の人員確保が必要だ。事業者は、入札の根拠となる金額を算定する際、この業務に38人を投入するとして90万円台後半で入札した。同時に参加したのは同社を含めて10社。結果、56万5000円で落札したのは西日本を中心に路線網を持つ業界大手だった。

それぞれの応札状況は、50万円台が3者、70万円台が2者、90万円台が4社、100万円超が1社だった。平均応札額は約82万7000円。落札者受注額と平均額とは26万円以上の差だった。90万円台後半で入札した事業者は、「落札者は業界大手。自社の従業員では採算が合わないため、下請けを使うのだろうか」などと話した。

(記事の続きや関連情報はリンク先で)

引用元:物流weekly http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-10413.php

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1416516436/より引用

3: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 06:30:00.22 ID:2rwTxYX9
まあ企業の一般管理費下げるしかないわ。
原価の人件費下げるのは限界だから、次は管理費側の
人件費だよ。当たり前の話。w

 

5: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 06:50:00.67 ID:/FvzU845
役所の仕事は、下請け禁止にしろ。

 

7: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 06:57:00.86 ID:GyvYIaO+
>>5
基本、業務委託は再委託禁止になってるはず
役所がOk出せばそれまでだけど

 

8: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 06:59:03.75 ID:zhIwVdHR

「短期アルバイト大募集」とかで何処の馬の骨かわからん連中を
かき集める。日雇い労働で色んな連中が集まる…。時給1000円。

いや、それでも結構無茶だぞw。内容がわからんからなんともだが。

 

10: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 07:06:04.95 ID:fbrHcjPi
下請けに投げるってことは
まだまだ削れるってことじゃないか
儲け過ぎだろ

 

30: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 12:20:32.87 ID:r3XSSALe

>>10
下請けに無理言ってくるんだよ。
下請けは下請けで付き合いとか他の仕事の絡みもあるから、なかなか断れないんだよ

日通とかかな?

 

13: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 07:24:33.34 ID:XFoDZuIY
>>1
他社の出した価格に嘆くほどみっともないことはないな。
この手の入札はその案件以外にも隠れてくっついてくる商売があったりするし全体像が見えていないから圧倒的な価格差になることがある。
利益を確保できる水準だったけど最低価格を下回って失敗したこともあるし入札は難しいし理不尽なものだ。

 

14: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 07:37:56.09 ID:aiUVOrAb
>>13
スパコンの1円落札なんてこともあったな
実績作りのためのダンピング落札は狂ってるわ

 

15: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 07:45:02.75 ID:fbrHcjPi
>>14
あれは独自OSで囲い込んで
その後の保守が随意契約なのをいいことに儲けまくって
ただより高いものはないを地で行った

 

18: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 07:59:17.43 ID:gAYUOUTR
>>14
あれは保守点検でぼったくる仕様でしょ

 

21: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 08:18:38.39 ID:Fi350vtA

>>13
詳細な内容無いからアレだが、学校の改築工事の為の引越で56.5万って明らかに安くね?

普通校庭にプレハブ校舎だから、搬入2箇所、校庭養生有りと仮定すれば2 t平PG付2台、平ワイドロング1台と2.5tリフト1台入れて、人間は中学・高校の三階建てで20部屋位(体育館除く)だと
30人前後位でいけるかな?
でも、40人は欲しいな。
雨だったり学校内養生しなきゃならないとなるとかなりきついね。

細々した道具持ってたり、車やリフト自分持ちで安く人間出せる所なら出来なくもないけど、仕事としてはちょっと受けないレベル。

普通なら80~100は妥当な線だと思うがね。

 

16: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 07:47:43.30 ID:BrgXHCiH

制度を悪用する者が悪いのに
何故か制度そのものを無くすからなあ

例えるなら、殺傷に使われるから
文化包丁を製造禁止にします、
これと同じ事をやるからおかしくなる

 

20: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 08:17:18.54 ID:AlgVScRe
一日仕事で38人ならできそうな気がする
小学校の備品なら傷なんか神経質にならなくていいし
通路も広いから台車とかも使えるだろうし

 

25: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 08:57:50.71 ID:nhocR6qM

>それぞれの応札状況は
>50万円台が3者、70万円台が2者、90万円台が4社、100万円超が1社だった。

受注したいから、安値で応札しただけの話では???
それで、その下請けも集まらなければその企業が苦しくなるだけの話。
各社適正の応札すりゃ別段問題ないだろ。

 

27: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 09:23:32.96 ID:+aOv2exa
1社だけ50万台で、他が高いなら問題だけど
50万円台が3社もいるなら何の問題もないじゃん。
大手なら余ってる人材いるときもあるし、時間で区切って大量投入など色々やり方あるだろ

 

28: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 09:51:54.16 ID:zlupA+d5
これ60万円台の見積もりを何社分か集めて入札にかけてるな

 

29: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 11:08:10.10 ID:io0tQ4fl
大手が安い金額で受注すれば不履行はないだろうし最強だな

 

33: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 12:52:37.41 ID:F/uJPqA0
弱肉強食の時代だよ。
弱い者は奴隷並みの扱い。物流業界はまさに奴隷構造。

 

34: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 13:14:03.38 ID:eNub6N34
役所自体が無駄なコスト。
政府を小さくして、民間企業に金と人材が回るようにすべき。

 

37: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 15:18:42.17 ID:v54NYue2

0円とかあるからな。w
いくら安い(原価割れの)見積もりだしてもとれる訳ない。
ただでやりますって業者がいるんだから。w

スーパーやデパートの試食で食事を済ませるみたいなもの。

そんな無茶が普通にあちこちで起こってるから
最末端じゃ犯罪すれすれや犯罪行為(たとえば踏み倒しとか詐欺とか)が
当たり前に起きている。w

安いことはいいことじゃないんだけどな。

 

38: 名刺は切らしておりまして 2014/11/21(金) 15:43:05.08 ID:4kZ6Ktpd
公共系は、安くて注文が多いわりに大変だから受けて欲しくない。


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