Exif_JPEG_PICTURE【社会】歩道橋の撤去進む 安全な歩行ルートも…お年寄り「階段つらい」 [5/24]


1: かじりむし ★@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:03:39.33 ID:???0.net
歩道橋:安全な歩行ルートも… お年寄り「階段つらい」
毎日新聞【安高晋】 2014年05月24日 15時10分(最終更新 05月24日 15時25分)

 古い歩道橋の撤去が目立ってきた。「交通戦争」といわれた時代の1970年前後に安全な歩行ルートとして急増したが、老朽化に加え、「階段の上り下りがつらい」といった高齢者らの声も強まる。歩道橋は、役割を終えつつあるのか。

 多くの若者でにぎわう東京・原宿の表参道交差点。68年に設置された歩道橋が今年1月に姿を消した。

 「ぐらぐらと揺れるのが気になる」「お年寄りには上り下りがつらい」。そんな声が元町内会連合会長の半田庄司さん(76)に寄せられ、存廃を東京都や警視庁と協議してきた。「歩道をふさぐ橋脚が、防災訓練でも邪魔になっていた」。信号機付きの横断歩道を新設することで、歩道橋の撤去が決まった。

 59年に架けられた愛知県清須市の「西枇杷島(にしびわじま)歩道橋」(2010年に架け替え)は、日本最初の歩道橋とされる。同市都市計画課の石田隆さんによると、「近くの小学校の児童が事故に遭い、『駅のホームとホームの間に架かっている橋のようなものを道路に架けよう』という話になった。
人より車が優先され、渋滞の原因になる横断歩道の設置は認められにくい時代だった」という。設置当時の名前は「学童専用陸橋」だった。交通量増加に安全対策が追いつかない時代だった。全国の事故死者は55年から64年の間で約6400人から約1万3300人に倍増。歩道橋の増加は交通事故の増加に重なる。

 69年設置の横浜市瀬谷区の「二ツ橋歩道橋」も、近く撤去予定だ。近所の小学校の児童を除くと利用者は少ない。歩道橋の下の車道を横切る人が多く、横断歩道の方が必要だと市は判断した。

 費用負担も重い。歩道橋を新設する場合にかかる費用は数千万~1億円。補修でも10年おきに数百万円の維持費がかかる。撤去費用は数百万円が一度きりだ。ただ、市は「地域に求められているものは残す」という。

 二ツ橋歩道橋の近くに住む男性(70)は「住民の多くが高齢になり、歩道橋を渡れなくなった。時代の流れを感じるが、小学校に通う孫にとっては歩道橋のほうが安全な気がする」と複雑そうだ。

http://mainichi.jp/select/news/20140524k0000e040216000c.html

http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/select/images/20140524k0000e040227000p_size5.jpg
↑写真:撤去予定の二ツ橋歩道橋。下の車道では、走っている車の前をお年寄りが横切る=横浜市瀬谷区で、安高晋撮影
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/select/images/20140524k0000e040229000p_size5.jpg
↑グラフ:歩道橋設置数と交通事故死者数の推移


一口コメント

こういうのはお年寄りが~とかあれこれ理由つけるからメンドクサイことになるんですよね.予算公開してメンテナンスに金がかかります→なくしますで納得すると思うのですが.

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1400929419/より引用

2: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:05:18.89 ID:uLQNmQcV0.net
交通事故増加の予兆

3: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:06:14.16 ID:5YsGzsFC0.net
車道を地下化しよう(提案)

4: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:07:36.89 ID:eRB3NW0+0.net
グラフ
なぜ新規設置数と比較なの?

6: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:08:43.06 ID:wGM7jrDp0.net
エレベーターつき歩道橋にすればいいじゃん
設置面積をとるから難しいかもしれないが

9: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:11:12.45 ID:hsfvTSyb0.net
>>6
実際そうなっている。
法律上、エレベーター無しの歩道橋を作るのはかなり難しくなった。

12: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:14:50.96 ID:KYq2c86F0.net
俺は覚えているぞ。
1970年代の建設盛んな時にも歩道橋反対の声は結構あった。
ところが、曽根綾子はそのような人々に対して「左巻き」と一刀両断。
歩道橋賛成の大声を上げていた。

今、曽野綾子はどういう意見を吐くだろう? 時代が違うとでも?

15: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:18:07.52 ID:XJJ31ldF0.net
>>12
名前が違うと

18: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:21:59.81 ID:W+/iPkGI0.net
歩道橋は嫌がる年寄りや自転車が強引に横断して死傷するから無くしていいよ
重機引っかける間抜けのせいで長時間通行止めも起きるし

20: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:23:55.66 ID:prMmQ9hg0.net
なぜか日本の車は信号がない横断歩道で停車しないから、歩道橋ないと危ないよな
横断歩道上でぶつかれば、過失割合は基本100対0になるし
ぶつからなくても、見つかれば、信号無視と同程度の扱いになるんだけど
警察も積極的に取り締まるわけではないから、普通に無視されてるけどね

普段、法治国家がなんとか、法律がなんとかと上から目線で、人を誹謗中傷してる人たちも含めて

22: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:28:50.41 ID:ugkrVR1Y0.net
信号機付きの横断歩道でも交通事故は起こるだろうな

歩道橋ならば飛び降りしない限り人と車の事故はないのにな

23: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:30:53.66 ID:upum1ztf0.net
これ、単にメンテナンス費がかかるから、適当な理由つけて撤去してんだよ。

26: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:36:13.99 ID:KYq2c86F0.net
全ての歩道橋と踏切をアンダーパスにし、全ての電線を地下配線にすれば、
日本の街の風景はよほど美しくなる。

時の政府は金を使いたがってるんだから、やってみろや。

27: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:36:54.76 ID:mEtLF4uy0.net
>多くの若者でにぎわう東京・原宿の表参道交差点。
>「お年寄りには上り下りがつらい」。

おおいに矛盾を感じる。
歩道橋もつらい、横断歩道まで遠い、何も無い所で道路横断してて牽かれても知らないぞ。

37: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:50:45.10 ID:8yaHHPsh0.net
>>27
歩道橋作ってるところは横断歩道がない。元々歩道橋作らなければ横断歩道が出来てたはずの場所

41: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:56:44.50 ID:SfSxOmMu0.net
>>37
「原発さえなければこんなことにならなかったのに・・・」と嘆く福島県民とかぶるわ・・・
日本中こんなことばかり。目先の利便さに目をくらませるとろくなことが起きないな(´・ω・`)

28: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:37:16.48 ID:rMW6cwIPO.net
次世代を担う子供らの安全よりも生産性ゼロの年寄りや障害者の利便を優先ってのも理解できん

29: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:38:38.82 ID:YyK52k6S0.net
最近の交差点て
四ヶ所に横断歩道がないんだよな
陸橋のところもあるが
ガードレールがあって車道に出ることもできず
自転車だと詰むところもある

32: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:41:24.98 ID:ugkrVR1Y0.net
>>29

自転車は車道だからガードレールあっても問題ないだろ

31: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:40:26.78 ID:u8n1gCbB0.net
ところで歩道橋にはなんか規格はないのかね。
なんか時々、異常に一段が大きい歩道橋ってあるよな。
住宅用の階段とかはあるけどね。あの歩道橋はよくわからん。

33: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:41:46.75 ID:HGzRx9Ko0.net
老人なんてどうでもいい。何もかも剥奪してどっかに収容しとけ。

子供を育ててる世代だけの言葉を聞け。

34: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:44:54.68 ID:KYq2c86F0.net
>>33
子供や親も、将来自分も老人となって略奪され迫害されると思うと憂鬱だろ。

39: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:53:36.92 ID:x8Rv1mge0.net
>>34
横だが過度な弱者優遇は問題だよ。大抵、効率を阻害する方向に働くからな。

42: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:58:28.69 ID:KYq2c86F0.net
>>39
弱者優遇とかじゃなくて、子供は大人になり老人になるというライフサイクルを考えず、
当座のことだけを見て判断したら間違うってこと。

老人が優遇されるということは、若者の将来も優遇されるってことだから。

36: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 20:48:59.41 ID:mvaerfG60.net
地下の通路も良いんだけど、防犯や大雨の時の排水の問題があるのよね

44: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 21:04:51.19 ID:pfWRw4Cm0.net
歩道橋なんざようは完全車優先の為のもんだからな
普通に横断歩道作ってくれればいいのに・・・ってパターンのばっかみる
自転車だとこういうのはかなり困るし

48: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 21:20:32.11 ID:u8n1gCbB0.net
っていうか歩道橋って普通にウザいよなwww
横断歩道があれば待ってでもわたるよw

56: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 21:26:37.27 ID:Zt0vs80rO.net
>>48
そうか?
歩道橋あるとこなんて信号長いから歩道橋のが早い場合のが多い。

49: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 21:20:52.31 ID:2sLZc04n0.net
そして車道を渡るお年寄り続出で、事故激増

51: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 21:22:59.04 ID:PZdtR2Ju0.net
>>49
現状、歩道橋を上り下りしている年寄りなぞいない

57: 名無しさん@13周年@\(^o^)/ 2014/05/24(土) 21:27:57.51 ID:/VM+G+bqO.net
歩道橋わたるか横断歩道が早いか判断が難しくて、
歩道橋わたってたら下が青になっててくやしいいってなるのがやだ


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