accf81c0f536a55a【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1408533226/より引用

1: 進ぬなまけものφ ★ 2014/08/20(水) 20:13:46.86 ID:???

◆東京モノレール 東京駅への延伸検討 【8月20日18時57分】
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140820/k10013950381000.html

東京モノレールは、羽田空港へのアクセスの改善を目指して、現在、羽田空港と浜松町との間を結んでいる路線をJR東京駅まで延伸することを検討することになりました。

東京モノレールによりますと、現在、羽田空港と浜松町の間を結んでいる路線について、羽田空港へのアクセスの利便性を高めるために、浜松町からさらにJR東京駅まで延伸することを検討しているということです。

総事業費は1095億円を見込んでいて、実現すれば東京駅と羽田空港の間は、国際線ビルまで18分、国内線ビルまで23分で結ばれるということです。

実現には、関係する自治体との調整や費用の負担が課題となることから、今のところ具体的な完成の時期などは決まっていないとしています。

羽田空港へのアクセスを巡っては、JR東日本が空港と東京、新宿、新木場とを結ぶ3つの新たな路線の検討を進めていることを明らかにしています。また、京浜急行の「京急蒲田駅」と東急の「蒲田駅」を結ぶ通称「蒲蒲線」、東京・丸の内の地下を通って羽田と成田を結ぶ「都心直結線」の検討も進められています。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1408533226/より引用

2: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:16:23.56 ID:otp8GOSs
浜松町駅は単線のまま?

 

4: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:18:00.23 ID:Yo7L/Wjt
リニアにすれば?

 

12: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:29:18.04 ID:mOkFiNGy
>>4
それは地下を走る方にしてくれ
通勤でリニアなんて乗りたくないっす
ただでさえ殆ど1駅2分とかなんだからw

 

5: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:18:41.41 ID:HRugPqSC

*JR東日本の羽田新線
*国交省主導の成田~羽田連絡船
*蒲蒲線

主導権争いが活発になってきた

 

6: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:19:13.75 ID:Yk/xmdLq
浜松町オワタ…

 

19: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:33:44.54 ID:s5sy+tT3
>>6
ってか、乗換駅としては小さすぎるんだよ浜松町。地下鉄とも乗り換え不便だし。

 

7: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:20:10.50 ID:keCYUFsn
というか、東京駅での乗り換えが面倒

 

8: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:20:30.91 ID:d87IGPC8
浜松町駅がイラン駅になってまう

 

9: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:24:23.48 ID:f/GEqSd7
地上100m上空に路線作って床下をガラス張りにすれば
よい観光スポットになると思う

 

10: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:25:22.12 ID:Yo7L/Wjt

東京駅と羽田空港の間
東京から羽田空港への運賃は?

所要時間
国際線ビルまで18分
国内線ビルまで23分

そして問題なのは
東京駅のモノレール乗り場まで何分なんだ?
そこが知りたい!

 

14: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:30:46.66 ID:0QzcRbjC

>>10
>東京駅のモノレール乗り場まで何分なんだ?

新幹線改札から動く歩道を乗り継いで10分くらいと予想

 

11: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:28:45.49 ID:uXhHeKuo
もうめちゃくちゃだな。東も傘下のモノも勝手に始めだして。
空港各駅の乗降客数考えろよ何十万もいないんだよ。いくら羽田でも。

 

15: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:30:49.56 ID:nwggmjok
そもそも浜松町の乗換えを便利な位置にすれば済む話なのでは。

 

20: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:33:44.92 ID:MLWdD9k4
>>15
重い荷物持って乗り換えたくないんでしょ 浜松町で新幹線に乗り換えでも
出来るんだったら別だけど

 

16: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:31:55.64 ID:vcSU/u7L

国際貿易センタービルもあっさり壊して
建て替えるらしいね

モノレールの浜松町始発って
どうしてなったんだろうね
場所的に不思議だね
当初予定がボツになったのかね

 

21: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:33:50.37 ID:KIE8B/xL

ああ、もう24年前になるのか・・・

浜松町に初めてやってきて、見知らぬラーメン屋の味が忘れられない。

 

22: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:35:44.69 ID:nwggmjok
無理に東京駅まで延長しても京葉線ぐらい離れていたら意味ない訳で。

 

23: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:37:19.35 ID:bL24u0ok
そこはもちろん、東京駅総武線に隣接と。

 

26: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:38:30.22 ID:9TdGE8ro
逆に東京方面は諦めて多摩川沿いに北上して中央線に接続してあげれば
そっち方面の人は凄く便利になりそう

 

27: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:43:02.75 ID:yHBhsqwY
なんでもかんでも東京駅にくっつけるといいことがあるのか?

 

28: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:44:07.74 ID:Asm8Rg16
いつも羽田使う時は京急だから
気分変えてモノレールに乗ったけど
狭いし乗り心地悪いし料金高いしメリットが何もなかった
潰して地下でもなんでもいいから普通の鉄道にした方がいいと思う

 

32: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:48:27.07 ID:PvCU2l7q
逆転の発想で、羽田空港を新宿に作ろう。

 

36: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:53:53.59 ID:nPf/3nCE
そもそも東の子会社なのに何で競合するようなことを?

 

39: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 20:55:30.27 ID:ukeKD+nd

東が言ってる 東京駅から羽田空港のラインで複数案あるんじゃないの?

早くできそうなのはモノレール
成田とつなぐとか考えると新線
かと

 

42: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 21:01:41.00 ID:LHajGWK2
なんかモノレールって時代遅れみたいな気がするんだけど
新たに投資するところか?

 

43: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 21:01:50.17 ID:rGjAHRAF
当初予定の新橋にすら未だ延伸できてないのに東京駅なんて出来るわけ無いよ
しかも今の親会社はJR東じゃねーか
ないない

 

47: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 21:07:17.45 ID:ukeKD+nd

浜松町、貿易センタービル建て替えでしょ

ちょうどいいんじゃないの?

 

48: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 21:08:52.73 ID:qXIeRuEv
モノレールってJRの子会社だろ
JR東日本の羽田新線を発表した翌日に、具体的にもなっていない
夢物語を発表する意図は??
親会社にたてついてどうする?

 

49: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 21:10:43.37 ID:ukeKD+nd
東京駅延伸の話は
貿易センタービル建て替え計画が出て来たあたりから
出てたよ

 

50: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 21:13:59.37 ID:kqu2WoI8

えっ

JR本体の羽田延伸でポイ捨てされるんだとばかり…。
JR内での派閥争いみたいなのが起きてるの?

 

54: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 21:17:47.92 ID:ukeKD+nd

Jr本体の延伸計画見たけど
国際線ターミナル通らないよ

第一、第二ターミナルの間に湾岸高速道路と並行に路線敷くことになってた

モノレールはなくならない

 

56: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 21:29:28.07 ID:ukeKD+nd

空港施設を結んでるのがモノレールだけだからなぁ

空港内の連絡線でーす

てな風に作り変えるならありかもね

 

57: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 21:29:31.09 ID:Xc0jE8gg
途中駅の通勤需要があるから廃止はねーよ
横須賀線武蔵小杉ができて新川崎は廃止にならなかったようにな

 

61: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 21:46:49.69 ID:Mo15vRJo
昔は日立物流の子会社だったんだよな。

 

69: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 22:07:24.19 ID:BxW9tCom
現状でいいからモノレールをJR運賃と通算にすればいいのに

 

72: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 22:14:15.61 ID:REb+fKpZ
こんな時代に新線と二刀流でいくの?

 

74: 名刺は切らしておりまして 2014/08/20(水) 22:23:07.75 ID:KhaztfCn
取り合えす、1、2本見送れば座れる安心感。

おすすめ!暑い夏の必需品です


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