西武運輸_貨物トラック【物流】ドライバー不足で物流が変わる


1: 北村ゆきひろ ★ 2014/07/08(火) 21:58:08.57 ID:???.net

リーマンショック、東日本大震災といった日本の社会・経済構造を根底から揺さぶるような事態から立ち直っていく過程で経済を支える血ともいえる物流にも大きな変化の兆しが見えてきている。

http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1404824288/より引用

2020年の東京オリンピックの開催を前にして物流需要が活性化していくことは間違いないだろうがその動きに誰がどのように対処していくのか、闘いは既に始まっている。

トラック事業者は、規制緩和以降、4万から6万事業者と急増し、過当競争下での荷主獲得の主な手段として心ならずも運賃ダンピング争いを展開してきた。
それに対し、トラック協会などは荷主団体に適正運賃の収受を訴え続けてきたが、実を結ばないまま今日に至っている。
そうした中で、この間最も大きな問題としてトラックドライバー不足が急浮上している。
昨今では他業界でも、コンビニや飲食店の店員が不足して深夜営業を中止するところも出てきている。
東京オリンピックを目指した建設ブームで建設労働者の不足、建築費の急騰も深刻だ。

トラックドライバーは、多少賃金水準を上げても建設業界に遠く及ばず、まして、長距離ドライバーは不規則な勤務対応などから若年層のなり手がいない実態が浮き彫りになってきた。
もはや長距離はトラックでは運行できず、鉄道や内航海運にシフトせざるを得なくなってきている現状だ。

味の素では2016年には長距離輸送の100%を鉄道、内航海運にシフトすることを決定。
従来はトラック輸送のほうが安価だった輸送費も、トラック運賃が急激に上昇したことでトントンという状況になりつつあるという。
さらに燃油費の上昇も続いていて、トラック事業者も荷主企業も新たな形態を模索せざるを得なくなっている。

一方、主要拠点に巨大倉庫を配し、豊富な品揃えで、最短、当日配送を売りモノとするアマゾンでは物流代行サービス(フルフィルメント・バイ・アマゾン)による送料無料サービスなど物流サービスの多様化・高度化で利用の拡大を続けている。

多様化する物流サービスを誰が担うのか。インターネットの普及で、新たな物流モデルが次々と登場してきている。
人手不足、燃油費の高騰などのマイナス要因も大きくなっているが、物流の果たす役割は、今まで以上に大きくなってきている。
物流事業者、荷主双方とも生き残りをかけて、さまざまな工夫やシステムを構築していかなければならないだろう。

http://www.unyu.co.jp/?p=700

21: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:43:15.48 ID:rRW7vCCs.net
>>1の例にある業種はまだドライバー不足じゃないよ
単に金払いたくないだけ
ドライバー不足で困ってるのは一次二次産業間をつなぐドライバー

 

2: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:04:38.76 ID:b7zxF+++.net
書籍、チラシ等の紙関係は全部電子化すればいいのに。

 

4: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:06:55.89 ID:H4qW67Y8.net
JR-Fは首都圏を抜けていくから時間が不規則
てか、納品の時にドライバーさんに仕分けまでやっていけってのが優先的地位の濫用ってならないのはおかしい

 

5: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:07:22.67 ID:RoJDcXS8.net
>トラックドライバー不足
イジメ、悪待遇をやっているから、若年層がちっとも入ってこないのだろ。

 

6: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:11:04.67 ID:psWk/5FV.net
求人広告と現実があまりにもかけ離れている。
求人の給料でも安いのに残業、ペナルティー、違反の罰金など
運転手の負担が尋常じゃない。

 

7: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:11:20.25 ID:m89/6dWz.net
待遇悪くて残業続きなら、人が集まらなくて1005当たり前。
いっそ、すべての店で深夜営業をやめてしまえば良い。

 

9: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:14:52.77 ID:pzpRejmI.net
しつこいなあ

 

10: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:15:09.01 ID:6iUEcbKG.net
土建屋よりこっちの方が誰でもできる仕事なんだがな。
体質と過剰な顧客重視を無くせば良いのに。
急がないから安く送ってほしいニーズはあるだろ。

 

11: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:18:06.26 ID:wbSiguJt.net

物流事業者、荷主双方とも生き残りをかけて、
さまざまな工夫やシステムを構築していかなければならないだろう。

全てドライバーの負担になります。

 

12: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:23:19.33 ID:o3hJ5DQy.net
正社員で取らないから人が残らないんだろ。
残すつもりもなかったくせに。

 

13: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:27:51.97 ID:3U+eogXK.net
あと30年しないうちに、自動運転の安全性も飛躍的に向上して
ドライバー不要になりそうなんだけど、一人は監視要員として乗らないと
駄目なようになるんだろうな

 

27: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:01:39.90 ID:VyhrURZ3.net
>>13
自動運転はメーカーが事故の責任を取りたくないから超安全ノロノロ運転だろうな

 

14: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:29:30.60 ID:fGxapHec.net
そのうちトラックとかダンプのドライバー
も日本語も分らないような外国人労働者になるのかよ
危なくて外歩けねーよ

 

15: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:30:31.27 ID:YR/2rscy.net
トラックドライバーが年収1000万円なら殺到するだろ。

 

16: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:32:09.38 ID:SiahatCq.net

運転してる間は休憩やんけとか言う荷主がウテシの給料価値を下げ
プライドまで壊しやがった。

で延着、荷物の取り扱い等細かい指示
であの給料
やってられんわ
といっても生活困ったシングルマザーやひ弱な男子が求人で来る
悪循環だわな何もかもが・・・
もう本当終わってるわこの世界

 

17: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:35:23.34 ID:jfdV7VEE.net

【世界の工場】

①先進国がいち早く工業化、人口10数億人

②低賃金によって中国などの新興国が工業化、人口10数億人

③今はインドや東南アジアへ移行中、人口10数億人 ←ネズミ講はここで終了

④電気代の安い国、地政学的利点のある地、民度の高い国などに移る

①は②に喰われ
②は③に喰われる

先進国が持たないから騙し騙しやっても後10年~20年でネズミ講は終わる

勝負は④だ。今から対応していかないと日本は負けるぜ
当然物流の最適化もしておかなくてはならない

 

23: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:54:47.91 ID:s4fOgWW5.net
>>17
それは軽薄短小部門な
重厚長大は日本がトップレベル

 

19: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:36:40.66 ID:0BJWKDPD.net

業界間格差だな。

政府が主導すべきなのか、市場経済に任せるべきなのか。

そのうち、給料は上がらなくても、ドライバーの待遇は良くなるだろうけど。

 

20: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:41:44.03 ID:TwC1Nr/5.net
トラックドライバー不足の一番の要因は、免許制度だろ。中型免許が出来たお陰で、4トンアルミバンを普通免許で運転出来なくなっちまった。
昔の普通免許ならオマケで中型限定が付いてきたから大丈夫だったけど、今の若者はトラックドライバーになりにくいんだよ。

 

22: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:45:35.22 ID:psWk/5FV.net
普通自動車の免許で、バカみたいに長い4tとかで事故多発したから
中型免許ができたんだから仕方ない。
大型免許持ってても睡眠時間もなくトラックで寝泊まりしても30万行かないのに
免許云々は別問題。

 

24: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:58:33.76 ID:DS+nfaQN.net
好きでやっているわけじゃないけど、
安価で仕事をオーダーしてる仕事してるよ。
3年もやると十分に現場の大変さが滅茶苦茶分かって
気の毒なんだわ。
そういう俺は客から汚い言葉を吐かれて、
我慢しながらオーダーしてるわ。板挟み。
できる限り、現場と客の要求を擦り合わせるようにしてるけど、
きついわ。
根本的に国が制度でも変えない限り
これどうにもならん。
人は足りない・コストは安い・発注の上流から締め付けられてる。

 

25: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 22:59:13.28 ID:cQTbgSKu.net
はやく自動運転システム作れよ
コンピュータなら24時間勤務が可能

 

42: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:29:45.22 ID:w6lABsoy.net
>>25
そう簡単に言うけど、実際に行う場合全ての地域で一斉に稼動させられないとまともな物にはならないんだよ。
要するに、自動運転システムが稼動したら車を買い換えなければならない。
今まで持っている自家用車は、稼動前日に買おうがその日を境に一切運転する事が許されなくなる。
そう言う事を、その地域に住んでいる数十万から数百万単位の人に対して強制し皆が従わなければならない。
出来ると思う?

 

28: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:08:41.14 ID:t7luXu10.net
日本全国を長大なベルトコンベアで結んで荷物を運べるようになったら
いよいよドライバーがいらなくなるな。

 

35: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:14:37.39 ID:7rmon4zh.net
>>28
専用道路を作る金にベルトコンベアを作る金、おまけに莫大な電気代と維持費がかかるよ。
今までどおりのほうが安上がり。

 

34: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:12:57.80 ID:Kf7ssrY9.net
もう、今の情報化社会では、「ドライバー不足」という言葉につられて運転手やる奴はいないよw
本当に労働力が不足していて、ドライバーが欲しいならば昔のように賃金を上げるしか無い。

 

38: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:27:53.82 ID:D+R9eVUq.net
この業界は足りない分を今ある人材で酷使するから人材が減っていく悪循環

 

39: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:28:18.67 ID:QAGlUNKG.net
1980年代にクーデターによって失脚し米国に亡命したフィリピンの
マルコス大統領が保有していた資産の総額はフィリピン国家が他国に
借金をしていた額とほぼ同じだったいう。案外、渡邊の保有する資産も
洗脳が解けて退職して行った元社員の未払いサービス残業代と同じなんじゃないの?
労働基準法違反といった明らかな違法行為によって構成されてる資産なんだから
国は渡邊の全財産を没収し被害者の元社員らに返還するべきだ。そして
何故、渡邊のような犯罪者が国会議員に成れるんだ?一体この国はどうなっているのか?

 

40: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:28:49.27 ID:/IGEGSxo.net
宅配便の車に若葉マーク貼ってるの見てそれ実感したわ
以前は初心者なんて採用しなかったが、背に腹は代えられんか

 

41: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:29:33.19 ID:PYk/3CmT.net
再配達を廃止すればいいだけ。

 

45: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:35:00.89 ID:5IAAFCV7.net
貨物復活か

 

46: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:35:43.98 ID:W+KEIprP.net
過当競争とデフレ下の長時間低賃金労働で成り立っていた業界が適度に淘汰されてあるべき姿になるだけじゃねえの

 

48: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:38:32.67 ID:IuczSuft.net
コストコストコスト
崩壊崩壊崩壊

 

49: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:38:45.46 ID:kJaeEyKE.net

いろんな業界のブラックな実態がネットによってわかるようになった
だから低賃金重労働だってばれてしまったら人手不足など解消出来る
わけがないよ

そこで外国人労働者ですよ、政府が推し進める労働力の確保
日本人と同等の賃金を与える=日本人の賃金をもっと下げる
そうすれば外国人労働者が給料安いと文句言ってきても「日本人
だって同じなんだが、外国人の君だけを優遇など出来ないよ」と
いうのが正論になってくる

バラ色の社会がやってくる

 

51: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:41:10.85 ID:2iIHMgEq.net
手降ろしでこまけぇ仕分けは別料金じゃないのか?
そんなところまでやってられないって

 

53: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:43:59.36 ID:7WpMQm6V.net
荷主の物流業者選定係「燃料費が上がろうが新しい物流モデルだろうと輸送費の値上げには応じません」

 

59: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:51:26.27 ID:rTVfEqOo.net
仕事があるなら糞みたいな荷主から順に切って行けばいいだろ

 

61: 名刺は切らしておりまして 2014/07/08(火) 23:57:24.05 ID:XVccTZCr.net
この先もドライバーの人手不足が深刻だと、物流が滞り経済にかなりダメージを受ける
アベノミクス失敗で、安倍政権崩壊につながる可能性大だなこりゃ

おすすめ!暑い夏の必需品です


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